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INTSHIP / 2010 -
Introdução ao Shipping |
| Propósito:
Proporcionar ao aluno os conhecimentos básicos das principais atividades do Transporte
Comercial Marítimo “SHIPPING”. |
| Público-alvo :
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| Conteúdo Programático:
I O Navio
1.1. O navio através dos anos
1.2. Classificação dos navios
1.3. A nomenclatura do navio
1.4. Condições a que um navio deve satisfazer
1.5. As situações do navio
1.6. Os movimentos a que os navios estão sujeitos.
1.7. Planos de linhas de referência
1.8. Principais dimensões do navio
1.9. Pontos notáveis de estabilidade estática transversal
1.10. Custos operacionais do navio
1.11. O navio e seus certificados
1.12. Sociedade de classificação
Visita técnica orientada a um navio mercante
II. A Carga
2.1. Conceituação
2.2. Classificação
2.3. Acondicionamento/embalagem
2.4. Nomenclatura das mercadorias
2.5. Fator de estiva
2.6. Métodos de Embarque e descarga
2.7. Estiva e estivagem
2.8. Separação da carga
2.9. Consolidação da carga e do tráfego
2.10. Noções gerais de segurança de carga
2.11. Angariamento de carga
2.12. Conhecimento de embarque
2.13. O Comandante do navio
III. Pátios, Portos e Terminais
3.1. Conceituação
3.2. Classificação
3.3. Serviços, procedimentos e tarifas do porto
3.4. Operação do porto
3.5. Objetivos dos portos
3.6. Pátios e terminais
3.7. Terminal de contêineres |
| Entidade Ministradora:
ZOROMAR |
| Carga Horária:
18h |
| Pré-seleção: |
| Regime Escolar: Aulas de segunda a sexta-feira das 18h30 as 21h30. |
| Local do Curso:Centro de Treinamento do Sindamar - Praça dos Andradas, 12 / 1º andar - Centro - Santos. |
| Cursos Agendados |
| Período de :
2010-03-08 Até
2010-03-12 |
| Inscrições de :
2010-01-18 Até
2010-02-22 |
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GESCON / 2010 -
Gestão do Conhecimento |
| Propósito:
Proporcionar ao aluno os conhecimentos básicos para gerenciar, difundir e alavancar os
ativos intelectuais da empresa colocando-a com diferencial competitivo no mercado. |
| Público-alvo :
|
| Conteúdo Programático:
I. Gestão do Conhecimento
1.1. O Que é Gestão do Conhecimento?
1.2. Tipos de Conhecimento
II. Conceitos da Gestão do Conhecimento
2.1. Realidade
2.2. Dados
2.3. Informação
2.4. Inteligência
2.5. Conhecimento
2.6. Ativos Intangíveis
2.7. Princípios da Gestão do Conhecimento
2.8. Utilizando a Gestão do Conhecimento
III. A Estrutura Organizacional como Elemento Facilitador da Gestão do Conhecimento
3.1. Cultura Organizacional
3.2. Geração de Conhecimento e Criatividade
3.3. Disseminação do Conhecimento e Comunicação
3.4. O Papel do Líder na Empresa Estruturada para o Conhecimento
3.5. Trabalhador do Conhecimento
3.6. Estrutura Organizacional e Gestão do Conhecimento
3.7. Modelo Conceitual: Gestão do Conhecimento
3.7.1. Estratégia da Organização
3.7.2. Pilares Fundamentais
3.7.3. Planos de Atuação
3.8. Outsourcing
3.8.1. Terceirização x Conhecimento na Organização
3.8.2. O Papel da Confiança
IV. Comunidades de Prática
4.1. Características
4.2. Benefícios Potenciais
4.3. Princípios de Funcionamento
4.4. Dicas úteis para Formação de Comunidades Prática |
| Entidade Ministradora:
FEMAR |
| Carga Horária:
15h |
| Pré-seleção: |
| Regime Escolar: Aulas de segunda a sexta-feira das 18h30 as 21h30. |
| Local do Curso:Centro de Treinamento da CODESP - (Av. Conselheiro Rodrigues Alves, s/nº) – Santos. |
| Cursos Agendados |
| Período de :
2010-03-08 Até
2010-03-12 |
| Inscrições de :
2010-01-18 Até
2010-02-22 |
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TRANSMAR / 2010 -
Transporte Marítimo |
| Propósito:
Proporcionar ao aluno os conhecimentos básicos das principais atividades do Transporte
Marítimo. |
| Público-alvo :
|
| Conteúdo Programático:
I. Geopolítica de Transportes no Brasil
1.1. Antecedentes geográficos
1.2. Transportes – um fator de custo
1.3. Os núcleos de transporte no mundo
II. O Transporte Aquaviário
2.1. O agente marítimo
2.2. Atribuições do agente marítimo
2.3. Função do agente marítimo
2.4. Responsabilidades do agente marítimo
2.5. Tipos de representação
2.6. Intermediadores
III. Conhecimento de Embarque
4.1. Apresentação
4.2. Conhecimento de embarque como recibo
4.3. Conhecimento de embarque como evidência de um contrato de transporte
4.4. Conhecimento de embarque como título de crédito |
| Entidade Ministradora:
ZOROMAR |
| Carga Horária:
15h |
| Pré-seleção: |
| Regime Escolar: Aulas de segunda a sexta-feira das 18h30 as 21h30. |
| Local do Curso:Centro de Treinamento do Sindamar - Praça dos Andradas, 12 / 1º andar - Centro - Santos. |
| Cursos Agendados |
| Período de :
2010-03-15 Até
2010-03-19 |
| Inscrições de :
2010-01-25 Até
2010-03-01 |
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CONTRATOS /2010 -
Gerenciamento de Contratos |
| Propósito:
Proporcionar ao aluno os conhecimentos básicos dos elementos de um contrato e analisar as
responsabilidades das partes no negócio. |
| Público-alvo :
|
| Conteúdo Programático:
I. Contratos em Geral
1.1. Conceito de Contrato
1.2. Elementos de um Contrato
1.3. Pressupostos e requisitos
II. Formação do Contrato
2.1. Negociação
2.2. Contrato preliminar e de adesão
2.3. Efeitos dos Contratos
2.4. Resolução, resilição e rescisão
2.5. Invalidade e ineficácia
2.6. Interpretação dos Contratos
III. Contratos em Espécie
3.1. Contratos de compra e venda
3.2. INCOTERMS e Câmara de Comércio Internacional
3.3. Contratos de afretamento, de transporte e de utilização portuária
IV. Responsabilidades nas Relações Contratuais
4.1. Fundamentos de responsabilidade civil, penal e administrativa
4.2. Responsabilidade contratual e extracontratual
4.3. Responsabilidade em terceirizações e parcerias
V. Soluções de Conflitos
5.1. A lei aplicável no contrato internacional
5.2. Arbitragem
5.3. Processo Judicial |
| Entidade Ministradora:
GRUPO NPO |
| Carga Horária:
15h |
| Pré-seleção: |
| Regime Escolar: Aulas de segunda a sexta-feira das 18h30 as 21h30. |
| Local do Curso:Centro de Treinamento da CODESP - (Av. Conselheiro Rodrigues Alves, s/nº) – Santos. |
| Cursos Agendados |
| Período de :
2010-03-15 Até
2010-03-19 |
| Inscrições de :
2010-01-25 Até
2010-03-01 |
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COMAR / 2010 -
Comércio Marítimo |
| Propósito:
Proporcionar ao aluno os conhecimentos básicos necessários ao desenvolvimento de função
na área do Comércio Marítimo. |
| Público-alvo :
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| Conteúdo Programático:
I. Histórico do Comércio Marítimo
II. O Transporte Marítimo
2.1. A cabotagem no Brasil
2.2. O longo curso no Brasil
2.3. A Indústria naval no Brasil
III. O Frete Marítimo
3.1. Taxas e sobretaxas
3.1.1. Taxas
3.1.2. Sobretaxas
3.2. Tarifas de fretes
3.2.1. Acordos marítimos
3.2.2. Preço e tarifa de frete
3.2.3. Composição do frete
3.2.4. Contrato de frete ou de transporte marítimo
3.3. Calculo de frete
3.1.1. Cálculos de viagens
V. Termos Internacionais de Comércio “INCOTERMS”
5.1. Modo de Transporte e o Incoterms 2000 apropriado
5.2. O uso recomendado
5.3. Os Termos: EXW, FCA, FAS, FOB, CFR, CIF, CPT, CIP, DAF, DES, DEQ, DDU, DDP. |
| Entidade Ministradora:
ZOROMAR |
| Carga Horária:
15h |
| Pré-seleção: |
| Regime Escolar: Aulas de segunda a sexta-feira das 18h30 as 21h30. |
| Local do Curso:Centro de Treinamento do Sindamar - Praça dos Andradas, 12 / 1º andar - Centro - Santos. |
| Cursos Agendados |
| Período de :
2010-03-22 Até
2010-03-26 |
| Inscrições de :
2010-02-01 Até
2010-03-08 |
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QTS / 2010 -
Gerenciamento para Qualidade Total em Serviços |
| Propósito:
Proporcionar ao aluno os conhecimentos básicos sobre o papel do prestador de serviços no
gerenciamento para a qualidade total em serviços. |
| Público-alvo :
|
| Conteúdo Programático:
I. Qualidade Total em Serviços
1.1. Conceitos
1.2. Aplicações e importância
II. Apresentação das Normas NBR ISO 9000
2.1. Requisitos da norma
2.2. Documentos e registros
III. Determinação dos Verdadeiros Custos e Benefícios da Qualidade em Serviços
3.1. Propósito
3.2. Custos internos
3.3. Custos externos
3.4. Custos não verificáveis
3.5. Custos de manutenção da qualidade
3.6. Custos de prevenção
IV. Gerenciamento da Demanda e do Fornecimento
4.1. Natureza da demanda
4.2. Nível e padrão da demanda
4.3. Redução do tempo de espera
4.4. Gerenciamento do fornecimento de serviço
V. Análise para Gerenciamento de Processos
5.1. Análise crítica das medições do processo
5.2. Condução da análise das medidas do processo
5.3. Avaliação da eficiência
5.4. Análise do fluxo do processo |
| Entidade Ministradora:
ARGUS |
| Carga Horária:
15h |
| Pré-seleção: |
| Regime Escolar: Aulas de segunda a sexta-feira das 18h30 as 21h30. |
| Local do Curso:Centro de Treinamento da CODESP - (Av. Conselheiro Rodrigues Alves, s/nº) – Santos. |
| Cursos Agendados |
| Período de :
2010-03-22 Até
2010-03-26 |
| Inscrições de :
2010-02-01 Até
2010-03-08 |
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SEGMAR / 2010 -
Seguro Marítimo |
| Propósito:
Habilitar o participante a atuar com eficácia nas providências relacionadas à cobertura do
seguro Marítimo. |
| Público-alvo :
|
| Conteúdo Programático:
I. Seguro
1.1. Conceito.
1.2. O contrato de seguro.
1.3. As partes intervenientes – segurador e segurado.
1.4. O prêmio ou quota.
1.5. Elementos do contrato de seguro.
1.6. Interpretação das apólices.
1.7. Tipos de apólice.
II. Condições gerais do segurado de transportes
2.1. Cobertura básica restrita “C”.
2.2. Cobertura básica restrita “B”.
2.3. Cobertura básica ampla “A”.
2.4. Glossário de termos técnicos seguro de transporte.
2.5. Lei 10.406/02 – Código Civil
III. Apólice brasileira de seguro cascos
3.1. Seguro Marítimo.
3.2. Histórico.
3.3. Do contrato de seguro.
3.3.1. Introdução.
3.3.2. Definição.
3.3.3. Estudo da definição.
3.4. Apólice de seguro de embarcação no Brasil.
3.4.1. Introdução.
3.4.2. Condições gerais.
3.5. Obrigações do segurado.
3.5.1. Medidas conservatórias e preventivas.
3.6. Riscos não cobertos.
3.6.1. Falta de condições de navegabilidade.
3.6.2. Vício próprio.
3.6.3. Fato do segurado.
3.6.4. Operações ilícitas.
3.6.5. Poluição.
3.7. Sinistros
3.7.1. Aviso.
3.7.2. Regulação e liquidação.
3.7.3. Abandono.
IV. Avaria Grossa
4.1. Definição do ato de avaria grossa.
4.2. Da obrigação da contribuição para a avaria grossa.
4.3. Da responsabilidade sobre a carga.
4.4. Fatores para a existência da avaria grossa.
4.5. As origens dos prejuízos.
V. Clubes de P & I
5.1. Introdução.
5.2. O mercado na atualidade.
5.3. Organização de um clube de P & I.
5.4. Seguro e divisão dos riscos.
5.5. Serviço do clube de proteção e indenização.
5.6. Cobertura oferecidas pelo clube P & I.
5.7. Cobertura de responsabilidade do afretador (Charterer’s Liability Cover).
5.8. Cobertura de “Defence ou Freight, Demurrage and Defense”.
5.9. Cobertura de greve “Strike Cover”.
5.10. Riscos não cobertos pelos clubes de P & I.
5.11. O clandestino. |
| Entidade Ministradora:
Grupo NPO |
| Carga Horária:
15h |
| Pré-seleção: |
| Regime Escolar: Aulas de segunda a sexta-feira das 18h30 as 21h30. |
| Local do Curso:Centro de Treinamento do Sindamar - Praça dos Andradas, 12 / 1º andar - Centro - Santos. |
| Cursos Agendados |
| Período de :
2010-04-05 Até
2010-04-09 |
| Inscrições de :
2010-02-15 Até
2010-03-22 |
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GERCRISE / 2010 -
Introdução ao Gerenciamento de Crises |
| Propósito:
Proporcionar ao aluno os conhecimentos básicos do processo de entendimento da Crise e exercitar o método de gerenciamento e construção da proteção - atuando nas causas e planos de contingências, visando a recuperação e continuidade de seus negócios. |
| Público-alvo :
|
| Conteúdo Programático:
I. Doutrina Básica - Gerência de Crises
1.1. Definição
1.2. Propósito
1.3. Definição de crise (AURÉLIO)
1.4. Definição de crise no nível organizacional
1.5. Instrumentos de negociação & comunicação
II. Estudando um Incidente e fazendo um Plano para o seu Enfrentamento
2.1. Abordagem
2.2. Destaques do plano
2.3. Avaliar elementos vitais em toda organização
2.4. Níveis de avaliação
2.5. Exemplos de acidentes/incidentes
III. Análise de Impacto nos Negócios
3.1. Abordagem
3.2. Destaques de ação
3.3. Avaliação abrangente do ambiente
3.4. Benefícios
IV. O Que é um PCN (Plano de Continuidade de Negócios)
4.1. Conceito
4.2. Produtos
4.3. Vantagens
4.4. Razões mais convincentes
4.5. Desenvolvimento
V. Ferramenta de Avaliação de Continuidade de Negócios
5.1. Abordagem
5.2. Utilização da técnica
5.3. Ameaças de negócios
5.4. Ameaças de dados
5.5. Ameaças de eventos
VI. Continuidade de Negócios, Garantia dos Níveis de Serviço com Contingenciamento e
Recuperações Rápidas.
6.1. Benefícios da continuidade de negócios
6.2. Principais característica da continuidade dos negócios
6.3. Serviços de continuidade de negócios
VII. Planejamento Estratégico
7.1. Fluxograma de planejamento
7.2. Conceitos relevantes
7.3. Elaborando um plano de contingência operacional
VIII. Gerência de Riscos - Avaliação de Iminência de Risco
8.1. Destaques relevantes
8.2. Visão geral
8.3. Questões relacionadas
8.4. Benefícios
IX. Serviços de Recuperação de Desastres - Análises de Alto Nível
9.1. Abordagem
9.2. Destaques Relevantes
9.3. Estrutura do Serviço
9.4. Benefícios
9.5. Resultados
X. A Avaliação e Táticas e Intervenção para Gestão em Incidentes Críticos
10.1. Abordagem
10.2. Análise de Riscos Ambientais em Segurança Empresarial |
| Entidade Ministradora:
Grupo NPO |
| Carga Horária:
15h |
| Pré-seleção: |
| Regime Escolar: Aulas de segunda a sexta-feira das 18h30 as 21h30. |
| Local do Curso:Centro de Treinamento da CODESP - (Av. Conselheiro Rodrigues Alves, s/nº) – Santos. |
| Cursos Agendados |
| Período de :
2010-04-05 Até
2010-04-09 |
| Inscrições de :
2010-02-15 Até
2010-03-22 |
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DIRMAR I / 2010 -
Direito Marítimo I |
| Propósito:
Proporcionar aos alunos conhecimentos do Direito Marítimo no mundo e no Brasil e o
entendimento das responsabilidades e envolvimento das figuras envolvidas. |
| Público-alvo :
|
| Conteúdo Programático:
I. Introdução Histórica
1.1. Desenvolvimento histórico
1.2. “Consolato Del Mar”
1.3. Rolos de D’OLERON
1.4. Leis de WISBY
II. O Direito Marítimo Moderno
2.1. Codificação
2.2. Grupo francês
2.3. Grupo alemão
2.4. Grupo moderno
III. Direito Marítimo no Brasil
3.1. Entendimento
3.2. Tribunal Marítimo
IV. Navio
4.1. Conceito
4.2. Natureza jurídica
4.3. Equipamentos
4.4. Navio brasileiro
4.4.1. Nacionalidade, registro, propriedade, classificação
4.5. Tripulação
4.5.1. O comandante
4.6. Seguros
4.7. Arresto
V. Armador
5.1. Armador proprietário
5.2. Armador transportador
5.2.1. Perspectiva história
5.2.2. Conceito
VI. Carga/Mercadoria
6.1. Conceito
6.2. Classificação
6.3. “Stowge Factor”
6.4. Unitização
VII. Transportador
7.1. Conceito
7.3. Transporte privado de mercadoria
7.3. Transporte de mercadoria de linha regular
7.3.1. Linha regular
7.3.2. Transportador
7.3.3. Transportador sem navio – NVOCC
VIII. Representação
8.1. Conceito
8.2. Representação do armador – agente do armador
8.3. Representação do transportador – agente do transportador
IX. Responsabilidade Civil
9.1. Conceito
9.2. Responsabilidade civil subjetiva
9.3. Responsabilidade civil objetiva
X. Responsabilidade Civil do Armador
XI. Responsabilidade Civil do Transportador
XII. Transporte
12.1. Conceito
12.2. Perspectiva histórica
12.3. Documentos do transporte
12.4 Embarque
12.5 Descarga
12.6 Entrega das mercadorias
12.7 Conhecimento de embarque
12.8 Operador portuário
12.9 Termos utilizados no transporte marítimo |
| Entidade Ministradora:
ZOROMAR |
| Carga Horária:
15h |
| Pré-seleção: |
| Regime Escolar: Aulas de segunda a sexta-feira das 18h30 as 21h30. |
| Local do Curso:Centro de Treinamento do Sindamar - Praça dos Andradas, 12 / 1º andar - Centro - Santos. |
| Cursos Agendados |
| Período de :
2010-04-12 Até
2010-04-16 |
| Inscrições de :
2010-02-22 Até
2010-03-29 |
|
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|
REDAÇÃO / 2010 -
Redação Empresarial |
| Propósito:
Rever conceitos e aplicações do estudo da língua portuguesa em seu cotidiano. Melhorar o
desempenho na redação e na gramática, eliminando dúvidas e melhorando a comunicação escrita visando
clareza e precisão. Ampliar o vocabulário e adequar o uso de palavras ao veículo e às circunstância. |
| Público-alvo :
|
| Conteúdo Programático:
I. Vícios e Erros Gramaticais que mais Interferem na Correção do Texto
1.1. Repetições viciadas
1.2. Coloquialismo excessivo
1.3. Verbosidade
II. Qualidades do Texto
2.1. Concisão: como adaptar a linguagem e a informação às necessidades de Cliente
2.2. Precisão: como selecionar palavras para traduzir com fidelidade intenções comunicativas
2.3. Simplicidade: a frase curta, a ordem direta e a passiva diplomática.
III. Técnicas Básicas de Redação
3.1. Preparação
3.2. Execução
3.3. Revisão
IV. O Texto Passo a Passo
4.1. Endereçamento
4.2. Vocativo
4.3. Tratamento
4.4. Estilo
V. Correspondência Empresarial
5.1. Correio eletrônico
5.2. Bilhete
5.3. Memorando
5.4. Carta comercial
5.5. Circular
5.6. Aviso / comunicado
5.7. Ata
VI. Correspondência Oficial
6.1. Oficio
6.2. Fechos para comunicações
6.3. Identificação do signatário
6.4. Forma de diagramação
6.5. Memorando |
| Entidade Ministradora:
ZOROMAR |
| Carga Horária:
15h |
| Pré-seleção: |
| Regime Escolar: Aulas de segunda a sexta-feira das 18h30 as 21h30. |
| Local do Curso:Centro de Treinamento da CODESP - (Av. Conselheiro Rodrigues Alves, s/nº) – Santos. |
| Cursos Agendados |
| Período de :
2010-04-12 Até
2010-04-16 |
| Inscrições de :
2010-02-22 Até
2010-03-29 |
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DIRMAR II -
Direito Marítimo II |
| Propósito:
Proporcionar aos alunos uma visão global dos contratos, avarias e as soluções de conflito no
Direito Marítimo. |
| Público-alvo :
|
| Conteúdo Programático:
I. Tratados Internacionais
1.1. Entendimento
1.2 Convenções internacionais no Brasil
1.3. Lei do mar
1.3.1. Mar territorial
1.3.2. Países sem acesso ao mar
II. Contratos de Compra e Venda
2.1. Incoterms
2.2. Responsabilidade pela contratação do transporte marítimo
2.3. Responsabilidade pelo embarque das mercadorias
2.4. Responsabilidade pela descarga das mercadorias
III. Contratos de utilização do navio
3.1. “Bareboat”
3.1.1. Conceito
3.1.2. Natureza
3.1.3. Objeto
3.1.4. Forma
3.2. “Time Charter Parties”
3.2.1. Conceito
3.2.2. Natureza
3.2.3. Objeto
3.2.4. Partes
3.2.5. Remuneração
3.2.6. Responsabilidade
3.2.7. Formulários
3.2.8. Termos utilizados e significados
IV. Contrato de Transporte (Voyage Charter Party)
4.1. Conceito,
4.2. Partes
4.3. Objeto
4.4. Remuneração
4.5. Documentos
4.5.1. Mate´s receipt
4.5.2. Manifesto
4.5.3. Conhecimento de transporte marítimo (Bill of lading)
4.5.4. “Statement of Facts”
4.5.5. Notice of readiness
4.5.6. Time sheet
4.6. Demurrage
4.7. Dispatch
4.8. Responsabilidade das partes pelas informações
4.8.1. Do porto
4.8.2. Do berço
4.9. Chegada do navio e prontidão
4.10. Início de contagem do tempo
4.11. Exceções da contagem do tempo
4.12. Término de contagem do tempo
V. Avarias Particulares
5.1. Avaria ao navio
5.1.1. P&I Clubs
VI. Avaria Grossa
6.1. Definição do ato de avaria grossa
6.2. Da obrigação da contribuição para a avaria grossa
6.3. Da responsabilidade sobre a carga
6.4. Fatores para a exigência da avaria grossa
6.5. As origens dos prejuízos
VII. Arresto
VIII. Arbitragem |
| Entidade Ministradora:
ZOROMAR |
| Carga Horária:
15h |
| Pré-seleção: |
| Regime Escolar: Aulas de segunda a sexta-feira das 18h30 as 21h30. |
| Local do Curso:Centro de Treinamento do Sindamar - Praça dos Andradas, 12 / 1º andar - Centro - Santos. |
| Cursos Agendados |
| Período de :
2010-04-26 Até
2010-04-30 |
| Inscrições de :
2010-03-08 Até
2010-04-12 |
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OCUPACIONAL2010 -
Sistema de Gestão de Saúde, Higiene e Segurança Oc |
| Propósito:
Proporcionar ao aluno os conhecimentos básicos da aplicação do sistema de gerenciamento
de saúde, higiene e segurança ocupacional de acordo com a norma OHSAS-ISO 18000, com
enfoque na NR-29 (Norma regulamentadora do trabalho portuário). |
| Público-alvo :
|
| Conteúdo Programático:
I. Fundamentos da Segurança no Trabalho
1.1. Introduções à saúde e segurança ocupacional
1.2. OIT
1.2.1. Exemplos de convenções da OIT
1.3. Legislações trabalhistas e previdenciárias no Brasil OIT
1.3.1. Alguns marcos importantes
1.4. Acidentes do trabalho e sua prevenção
1.4.1. Segurança do trabalho
1.4.2. Brasil NR’S – Normas Regulamentadoras
1.4.3. Vítimas de acidentes e de doenças do trabalho
1.4.4. Acidentes de trabalho
1.4.5. Doenças profissionais e do trabalho
1.4.6. Conceito de prevenção
1.4.7. Benefícios da prevenção ao acidentado de trabalho
II. Historia das Normas de Sistemas de Gestão de Saúde e Segurança
2.1. Normas OHSAS 18001/2
2.1.1. A OHSAS 18001:2007
2.1.2. A série OHSAS 18001:2007
2.1.3. Risco advindos da falta de um sistema de saúde e segurança ocupacional
2.2. Benefícios da implantação da OHSAS 18001
2.2.1. Sistemas de saúde e segurança
2.3. SBC – Sistema Brasileiro de Certificação
2.3.1. Organismos credenciados
2.3.2. Certificação OHSAS 18001
2.3.3. Etapas típicas do processo de certificação
2.3.4. Auditoria de adequação
2.3.5. Auditoria de conformidade
2.4. Estruturas da OHSAS 18001
2.4.1. Uso da metodologia PDCA
2.4.2. Objetivos da OHSAS 18001:2007
2.4.3. Relação da OHSAS 18001 com a OHSAS 18002
2.4.4. Referências de publicações e compatibilidade com outros sistemas de gestão
2.5. Alguns termos e definições da OHSAS 18001
2.5.1. Acidente
2.5.2. Auditoria
2.5.3. Fatores externos
2.5.4. Perigo
2.5.5. Identificação de perigo
2.5.6. Objetivos de saúde e segurança
2.5.7. Vigilância de saúde
2.5.8. Doenças ocupacionais
2.5.9. Incidente
2.5.10. Fatores internos
2.5.11. Sistema de gerenciamento
2.5.12. Organização
2.5.13. Risco
2.5.14. Análise crítica
2.5.15. Meta
III. Requisitos do Sistema de Gestão de SSO
3.1. Requisitos gerais da OHSAS 18001
3.1.1. Aplicação do PDCA
3.2. Políticas para SSO
3.3. Planejamento
3.3.1. Identificação de perigos
3.4. Análise de riscos
3.4.1. Riscos físicos
3.4.2. Riscos químicos
3.4.3. Riscos biológicos
3.4.4. Riscos ergonômicos
3.4.5. Riscos de acidentes
IV. Gerenciamento de Riscos
4.1. Identificando perigos e riscos
4.2. Identificações de perigos, riscos e controle
4.3. Instrução I010
4.3.1. Como identificar perigos e riscos e determinar controles
4.3.2. Requisitos legais e outros requisitos
4.4. Objetivos e programas para SSO
V. Implementação e Operação
5.1. Implementação
5.1.1. Recursos, papéis, responsabilidades e autoridade
5.1.2. Competência, treinamento e conscientização
5.1.3. Comunicação, participação e orientação
5.1.4. Documentação
5.1.5. Controle de documentos
5.2. Operação
5.2.1. Controle operacional
5.2.2. Preparação e respostas a emergências
5.3. Verificação e análise crítica do SGSSO
5.3.1. Medição de desempenho e monitoramento
5.3.2. Avaliação do atendimento a requisitos legais e outros
5.3.3. Investigação de incidentes, não-conformidade, ação corretiva e ação preventiva
5.3.4. Não-conformidade, ação corretiva e ação preventiva
5.4. Controles de registros
5.4.1. Auditória interna
5.4.2. Análise crítica pela administração |
| Entidade Ministradora:
ZOROMAR |
| Carga Horária:
15h |
| Pré-seleção: |
| Regime Escolar: Aulas de segunda a sexta-feira das 18h30 as 21h30. |
| Local do Curso:Centro de Treinamento da CODESP - (Av. Conselheiro Rodrigues Alves, s/nº) – Santos. |
| Cursos Agendados |
| Período de :
2010-04-26 Até
2010-04-30 |
| Inscrições de :
2010-03-08 Até
2010-04-12 |
|
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AUDITORIA /2010 -
Auditoria Ambiental |
| Propósito:
Proporcionar ao aluno os conhecimentos básicos sobre os princípios e procedimentos
empregados nas auditorias ambientais em empresas voltadas para atividades marítima e portuária. |
| Público-alvo :
|
| Conteúdo Programático:
I. Introdução aos Conceitos de Auditoria Ambiental
1.1. Características do meio ambiente nas sociedades modernas
1.2. Definição de sistemas
1.3. Definição de sistemas de gestão ambiental
1.4. Auditoria ambiental – primeiros conceitos
1.4.1. O que é auditoria ambiental?
1.4.2. Objetivos e finalidade das auditorias
1.4.3. Quais são as principais características de uma auditoria ambiental
1.4.4. A CONAMA 306 – como parâmetro para auditorias ambientais
II. Zona Costeira e seus usos e Impactos Ambientais
2.1. Inter-relações entre os sistemas continentais e os sistemas oceânicos adjacentes
2.2. Macrocompartimentos da zona costeira
2.3. Problemas ambientais decorrentes das atividades portuárias
IIII. O Grande Desafio da Gestão Ambiental
3.1. Histórico dos sistemas de gestão ambiental
3.2. Evolução da gestão ambiental nas empresas
3.3. Os fatores condutores das estratégias ambientais empresariais
3.4. Sistemas de gestão ambiental – norma ISO 14000
3.5. Repercussão do SGA na empresa
3.5.1. Aspectos práticos da gestão ambiental
3.6. Norma NBR / ISO 14000
IV. Auditoria Ambiental
4.1. Fases da auditoria ambiental
4.2. Aspectos legais das auditorias ambientais
4.3. Metodologia das auditorias ambientais
4.4. Modelo de relatório de auditoria ambiental
4.5. Não-conformidades mais encontradas |
| Entidade Ministradora:
FEMAR |
| Carga Horária:
15h |
| Pré-seleção: |
| Regime Escolar: Aulas de segunda a sexta-feira das 18h30 as 21h30. |
| Local do Curso:Centro de Treinamento do Sindamar - Praça dos Andradas, 12 / 1º andar - Centro - Santos. |
| Cursos Agendados |
| Período de :
2010-05-03 Até
2010-05-07 |
| Inscrições de :
2010-03-15 Até
2010-04-19 |
|
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EQUIPES / 2010 -
Formando Equipes Produtivas |
| Propósito:
Estimular o aluno a descobrir e aplicar as técnicas de trabalho em equipe. |
| Público-alvo :
|
| Conteúdo Programático:
I. Definições, Características e Importância de Equipes Produtivas para as Organizações
1.1. O que é uma equipe produtiva
1.2. Quais as características de uma equipe produtiva
1.2.1. diferenças entre grupo e equipe.
1.2.2. equipe ideal x equipe real
1.2.3. as competências coletivas para trabalhar em equipe
1.3. Qual a sua importância para as organizações
II. A Construção, a Transformação e o Desenvolvimento de uma Equipe Produtiva
2.1. Como formar uma equipe
2.1.1. Características profissionais e comportamentais
2.1.2. O processo grupal: inclusão, controle e abertura.
2.2. Como se tornar produtivo em equipe
2.3. Como tornar uma equipe produtiva
III. O Monitoramento dos Resultados Produzidos e sua Utilização para a Melhoria
Constante da Equipe e da Empresa – A Potencialização do Conceito de Equipe Produtiva
3.1. A auto-avaliação dos participantes ao longo do trabalho
3.2. A avaliação dos resultados dos membros da equipe
3.3. A avaliação continuada do trabalho da equipe
3.4. Como potencializar os resultados obtidos e aumentar o sucesso da equipe. |
| Entidade Ministradora:
ZOROMAR |
| Carga Horária:
15h |
| Pré-seleção: |
| Regime Escolar: Aulas de segunda a sexta-feira das 18h30 as 21h30. |
| Local do Curso:Centro de Treinamento da CODESP - (Av. Conselheiro Rodrigues Alves, s/nº) – Santos. |
| Cursos Agendados |
| Período de :
2010-05-03 Até
2010-05-07 |
| Inscrições de :
2010-03-15 Até
2010-04-19 |
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CONT / 2010 -
Contêiner |
| Propósito:
Proporcionar ao aluno os conhecimentos básicos do emprego do CONTÊINER no Transporte Comercial Marítimo. |
| Público-alvo :
|
| Conteúdo Programático:
I. Evolução do Contêiner
1.1. Histórico.
1.1.1. O Impacto da Conteinerização
1.2. Padronização
1.2.1. Definição
II O Contêiner
2.1. Componentes
2.1.1. Dimensões e Capacidades
2.1.2. Identificação
2.2. Tipos de Contêineres
2.3. Avarias e Contêineres
2.3.1. Conceito
2.3.2. Tipos de Avarias
2.3.3. “Wear and Tear”
2.3.4. Tipos de Desgastes Normais
2.3.5. Vistorias
2.3.6. Tipos de Vistorias
2.4. Visita a um Terminal de Contêineres
III. Emprego e Transporte do Contêiner
3.1. A Viabilidade Econômica do Emprego do Contêiner
3.2. Transporte de Contêiner por Navios
3.2.1. Navios “Full Container”
3.2.2. Navio “Multipurpose” (multi-propósito)
3.2.3. Navio ROLL-ON / ROLL-OFF
3.2.4. Vantagens e Desvantagens
3.2.5. A Movimentação de Contêineres – Equipamentos
3.2.6. A Movimentação de Contêineres – “O Cargo Planner”
3.3. Prevenção de Reclamações
3.3.1. Estufagem de Carga em Contêiner
3.3.2. Cuidados antes e depois do Transporte Aquaviário
3.3.3. Cautelas durante o Transporte Aquaviário de Contêineres
3.3.4. Selos / Lacres
3.3.5. Contêiner Estufado pelo Exportador
3.3.6. A Importância do Selo / Lacre frente a Reclamações / CLAIMS
3.3.7. Termos usados no Transporte de Mercadorias Estufadas em Contêineres
3.4. Frete Morto
3.4.1. Definição
3.4.2. “Demurrage”
IV. Leasing e Seguro de Contêiner
4.1. Leasing
4.1.1. Tipos de Contrato
4.1.2. Custos de Leasing e Outros
4.1.3. Documentos
4.1.4. Itens Contratuais
4.1.5. Critérios para Aluguel
4.1.6. Pagamento / Controle
4.1.7. Controle da Frota de Contêineres
4.2. Seguro de Contêiner |
| Entidade Ministradora:
ZOROMAR |
| Carga Horária:
18h |
| Pré-seleção: |
| Regime Escolar: Aulas de segunda a sexta-feira das 18h30 as 21h30. |
| Local do Curso:Centro de Treinamento do Sindamar - Praça dos Andradas, 12 / 1º andar - Centro - Santos. |
| Cursos Agendados |
| Período de :
2010-05-10 Até
2010-05-14 |
| Inscrições de :
2010-03-22 Até
2010-04-26 |
|
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PLANEST / 2010 -
Planejamento Estratégico |
| Propósito:
Proporcionar ao aluno os conhecimentos básicos sobre o planejamento estratégico como
uma atividade relevante no processo de administração, situando-o como um instrumento no
gerenciamento das incertezas do futuro. |
| Público-alvo :
|
| Conteúdo Programático:
I. O Planejamento Estratégico e sua Importância para uma Empresa
1.1. O que é um planejamento estratégico.
1.2. A importância do desenvolvimento de um planejamento estratégico.
II. Tipos e Métodos de Planejamento
2.1. Tipos: estratégico, tático e operacional
2.2. Métodos: extrapolativo e determinístico/ prospectivo e probabilístico.
III. Análise do Ambiente Interno e Externo à Empresa
3.1. Ambiente interno: forças e fraquezas.
3.2. Ambiente externo: oportunidades e ameaças.
IV. Etapas do Desenvolvimento de um Planejamento Estratégico
4.1. Etapas do planejamento: exame da situação, reflexão e decisão, elaboração de planos,
desencadeamento da ação planejada, supervisão e controle.
4.2. Etapas da elaboração: missão, filosofia, objetivos e diretrizes da empresa.
4.3. Implantação: tática, metas, ações e recursos.
4.4. Acompanhamento e controle.
V. Matriz de Análise Estratégica
5.1. Avaliação das interações e posicionamentos estratégicos da empresa a curto, médio e longo
prazo. |
| Entidade Ministradora:
ZOROMAR |
| Carga Horária:
15h |
| Pré-seleção: |
| Regime Escolar: Aulas de segunda a sexta-feira das 18h30 as 21h30. |
| Local do Curso:Centro de Treinamento da CODESP - (Av. Conselheiro Rodrigues Alves, s/nº) – Santos. |
| Cursos Agendados |
| Período de :
2010-05-10 Até
2010-05-14 |
| Inscrições de :
2010-03-22 Até
2010-04-26 |
|
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OPECARGPEM2010 -
Operação de Carga Perigosa no Modal Marítimo |
| Propósito:
Proporcionar ao aluno os conhecimentos básicos sobre as atividades atinentes ao manuseio e
transporte de cargas perigosas em conformidade com o Código Marítimo Internacional para
transporte de Mercadorias Perigosas (IMDG Code), emenda 34. |
| Público-alvo :
|
| Conteúdo Programático:
I. Familiarização e Reconhecimento
1.1 Regulamentação do Transporte de Cargas Perigosas;
1.2 Classes Divisões e Grupos de Embalagem;
1.3 Subclassificação dos Explosivos;
1.4 Recomendações sobre o Transporte de Explosivos;
1.5 Classificação dos Explosivos;
1.6 Classificação dos Artefatos Pirotécnicos por Especificação;
1.7 Classe 2 – gases 2.1, 2.2 e 2.3;
1.8 Classe 3 – líquidos inflamáveis;
1.9 Classe 4 – sólidos inflamáveis e exotérmicos;
1.10 Classe 5 – sustâncias oxidantes e listagem;
1.11 Classe 6 – substâncias tóxicas e infecciosas;
1.12 Classe 7 – substâncias radioativas e a atribuição do CNEN;
1.13 Classe 8 – substâncias corrosivas;
1.14 Classe 9 – miscelânea; e
1.15 Poluentes marinhos.
II. Listagem de Substâncias Perigosas do Volume 2 do Código IMDG
2.1 Familiarização e usos.
III. Requisitos Gerais para as Embalagens que Transportam Substâncias Perigosas
3.1 Substâncias que não podem ser embaladas em uma única embalagem e embalagem
hermeticamente selada;
3.2 Prazo de validade de embalagem;
3.3 Embalagem de emergência;
3.4 Instruções especiais para embalagens;
3.5 Requisitos específicos das embalagens que transportam materiais das classes 1, 2, 4.1 e 5.2;
3.6 Tanque portátil;
3.7 Embalagem em quantidades excedentes.
IV. Requisitos Gerais
4.1 Uso de embalagem e unidades de carga;
4.2 Marcação e Rotulagem;
4.3 Colocação de cartazes;
4.4 Documentação e Formulário para Transporte de Mercadorias Perigosas.
V. Construção e Testes de Embalagens
5.1 Aplicabilidade e requisitos gerais;
5.2 Tipos de embalagens;
5.3 Marcação;
5.4 Principais requisitos das embalagens;
5.5 Requisitos das embalagens que transportam substâncias radioativas;
5.6 Requisitos construtivos e testes dos contentores intermediários;
5.7 Marcação de contentores intermediários;
5.8 Marcação de grandes embalagens; e
5.9 Marcação de tanques portáteis.
VI. Estivagem
6.1 Categorias de estivagem;
6.2 Estivagem em compartimentos habitáveis;
6.3 Estivagem em relação às substâncias;
6.4 Estivagem e manuseio das mercadorias da classe 1;
6.5 Estivagem das mercadorias de outras classes;
6.6 Estivagem de mercadorias da classe 7;
6.7 Segregação
6.8 Grupos de segregação;
6.9 Transporte de embalagem unitizada; e
6.10 Transporte de lixo.
VII. Instrumentos Relevantes Previstos no Código IMDG Emenda 34 Capítulo 1.3
7.1 SOLAS - International Convention for the Safety of Life at Sea
7.2 Regulamento Portuário
7.3 CSC – International Convention for Safe Containers
7.4 Procedimentos de Emergência de Primeiros Socorros
7.5 Procedimentos de Seguros de Manuseio |
| Entidade Ministradora:
FEMAR |
| Carga Horária:
24h |
| Pré-seleção: |
| Regime Escolar: Aulas de segunda a sexta-feira das 18h30 as 21h30. |
| Local do Curso:Centro de Treinamento do Sindamar - Praça dos Andradas, 12 / 1º andar - Centro - Santos. |
| Cursos Agendados |
| Período de :
2010-05-17 Até
2010-05-26 |
| Inscrições de :
2010-03-29 Até
2010-05-03 |
|
|
|
MODELAGEM /2010 -
Modelagem Organizacional |
| Propósito:
Proporcionar ao aluno os conhecimentos necessários para o desenvolvimento de novos
processos de mudança e modelos em sua organização/gestão de trabalho. |
| Público-alvo :
|
| Conteúdo Programático:
I. Definição de Processos de Mudança e Modelagem Organizacionais
1.1. Caracterização da modelagem organizacional.
1.2. Objetivos e metas dos processos de mudança organizacionais.
1.3. Qual a sua importância para as empresas.
II. Diagnóstico e Modelagem Organizacional
2.1. Análise do desempenho organizacional
2.2. Análise da tarefa/atividade
2.3. Análise do modelo organizacional quanto à estrutura
2.4. Análise do modelo organizacional quanto ao processo decisório
III. O Planejamento do Processo de Mudança
3.1. O início: Pontos críticos e emergenciais
3.2. A reorientação a partir da análise dos indicadores
3.3. A elaboração do plano de ações
IV. A Implementação de novos Processos e o Monitoramento dos Resultados
4.1. A definição dos novos processos
4.2. A apresentação destes ao grupo
4.3. A realização de ajustes necessários ou a reorientação dos mesmos
4.4. O treinamento, a simulação e a aplicação
4.5. O acompanhamento e monitoramento constante de resultados |
| Entidade Ministradora:
ARGUS |
| Carga Horária:
15h |
| Pré-seleção: |
| Regime Escolar: Aulas de segunda a sexta-feira das 18h30 as 21h30. |
| Local do Curso:Centro de Treinamento da CODESP - (Av. Conselheiro Rodrigues Alves, s/nº) – Santos. |
| Cursos Agendados |
| Período de :
2010-05-17 Até
2010-05-21 |
| Inscrições de :
2010-03-29 Até
2010-05-03 |
|
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|
ORÇAMENTO /2010 -
Planejamento e Orçamento Público |
| Propósito:
Proporcionar ao aluno os conhecimentos básicos dos elementos de um contrato e analisar as
responsabilidades das partes no negócio. |
| Público-alvo :
|
| Conteúdo Programático:
I. A arrecadação pelo Estado
II. Origens do Orçamento
III. Evolução Histórica do Orçamento no Brasil
3.1. A Constituição de 1824
3.2. A Constituição de 1891
3.3. A Constituição de 1934
3.4. A Constituição de 1937
3.5. A Constituição de 1946
3.6. A Constituição de 1967
3.7. A Constituição de 1988
IV. Políticas de Governo e Funções do Orçamento
V. Entrada e Receita
VI. Classificação das Receitas
VII. Despesa Pública
7.1. Restrições para a realização da despesa pública
VIII. O Orçamento Público
8.1. Evolução
8.2. Tramitação legislativa
XIX. Vedações Orçamentárias
X. Leis Orçamentárias
XI. Princípios Orçamentários Constitucionais
11.1. Unidade
11.2. Universalidade
11.3. Anualidade
11.4. Exclusividade
11.5. Equilíbrio
11.6. Publicidade
11.7. Não afetação da receita
XII. Créditos Orçamentários
XIII. O Controle da Execução Orçamentária
13.1. Formas de controle
13.2. Aspectos a serem controlados
XIV. O Orçamento Público e as Despesas de Pessoal. |
| Entidade Ministradora:
ARGUS |
| Carga Horária:
15h |
| Pré-seleção: |
| Regime Escolar: Aulas de segunda a sexta-feira das 18h30 as 21h30. |
| Local do Curso:Centro de Treinamento da CODESP - (Av. Conselheiro Rodrigues Alves, s/nº) – Santos. |
| Cursos Agendados |
| Período de :
2010-05-24 Até
2010-05-28 |
| Inscrições de :
2010-04-05 Até
2010-05-10 |
|
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VISCONT / 2010 -
Vistoriador de Contêiner |
| Propósito:
Proporcionar ao aluno os conhecimentos básicos para realizar os diversos tipos de vistorias
em contêiner, abordando os principais reparos a serem realizados para cumprir as especificações do
Institute of International Container Lessors (IICL). |
| Público-alvo :
|
| Conteúdo Programático:
I. Contêiner
1.1. Definição Contêiner.
1.2. Estrutura Contêiner.
1.3. Tipos de Contêiner
II. Avarias em Contêiner
2.1. Conceito
2.2. Critérios de avarias.
2.3. Tipos de avarias em Contêineres
2.4. Algumas Causas que originam avarias em contêineres
III. Desgastes (“Wear And Tear”) em Contêiner
3.1. “WEAR AND TEAR”.
3.2. Tipos de desgastes normais.
3.3. Procedimentos de vistorias
3.4. Kit de trabalho do vistoriador
3.5. Itens que necessitam inspeção
3.6. Critérios para avarias e desgastes merecedores de reparos
3.7. O manual do IICL
3.8. Limpeza (CLEANING)
3.9. Tabelas com critérios de inspeção do IICL em contêineres
IV. Vistorias em Contêiner
4.1. Definição.
4.2. Tipos de vistorias.
4.3. Visita Orientada
V. Reparos em Contêiner
5.1. Definição
5.2. Tipos de reparos.
|
| Entidade Ministradora:
ZOROMAR |
| Carga Horária:
18h |
| Pré-seleção: |
| Regime Escolar: Aulas de segunda a sexta-feira das 18h30 as 21h30. |
| Local do Curso:Centro de Treinamento do Sindamar - Praça dos Andradas, 12 / 1º andar - Centro - Santos. |
| Cursos Agendados |
| Período de :
2010-06-07 Até
2010-06-11 |
| Inscrições de :
2010-04-19 Até
2010-05-24 |
|
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|
TREINAMENTO2010 -
Formação de Multiplicadores de Treinamento |
| Propósito:
Capacitar os participantes a atuar como multiplicadores de ensino, desenvolvendo habilidades,
atitudes e conhecimentos pedagógicos que os levem a planejar, ministrar e avaliar programas com
eficácia, levando-os a conhecer métodos e técnicas de treinamento a serem aplicados em programas
de Educação Corporativa de suas organizações. |
| Público-alvo :
|
| Conteúdo Programático:
I. O Multiplicador de Treinamento
1.1 Conceitos básicos de educação
1.2 Por que treinar?
II Como Conduzir um Treinamento
2.1 O passo a passo de um treinamento
2.1.1 Levantamento de necessidades
2.1.2 Justificativa
2.1.3 Identificação do cliente
2.1.4 Objetivo e conteúdo
2.1.5 Metodologia e recursos
2.1.6 Tempo e custo
2.1.7 Avaliação e acompanhamento
III O Planejamento
3.1 O tratamento pedagógico
IV A Dinâmica do Processo Grupal
4.1 Escolhendo uma metodologia
4.1.1 A metodologia construtivista de dinâmica de grupo
4.2 Metodologia participativa nas ações de aprendizagem
V Competências do Multiplicador
5.1 Competências comportamentais
5.2 Os quatro “saberes” do multiplicador
VI Formas de Treinamento
VII Formatação do Treinamento
7.1 Recursos instrucionais e audiovisuais
7.2 A utilização de recursos audiovisuais
7.3 Tipos de recursos audiovisuais
7.4 Recursos instrucionais |
| Entidade Ministradora:
ZOROMAR |
| Carga Horária:
15h |
| Pré-seleção: |
| Regime Escolar: Aulas de segunda a sexta-feira das 18h30 as 21h30. |
| Local do Curso:Centro de Treinamento da CODESP - (Av. Conselheiro Rodrigues Alves, s/nº) – Santos. |
| Cursos Agendados |
| Período de :
2010-06-07 Até
2010-06-11 |
| Inscrições de :
2010-04-19 Até
2010-05-24 |
|
|
|
ASSÉDIO / 2010 -
Assédio Moral e Sexual e Ética nas Empresas |
| Propósito:
Apresentar e discutir conceitos fundamentais de assédio moral e sexual no trabalho, de
modo a proporcionar ao aluno uma compreensão global do tema. |
| Público-alvo :
|
| Conteúdo Programático:
I. Bem Jurídico Protegido no Assédio Moral e Sexual
1.1. Princípio da dignidade da pessoa humana
II. O Trabalho e o Assédio
III. Assediar: O que Significa?
IV. Assédio Moral e sua Conceituação
V. Elementos Caracterizadores
VI. Comportamentos mais Comuns
VII. Causas mais Comuns
VIII. Políticas de Combate ao Assédio Moral nas Empresas
IX. Exemplos Concretos
9.1. Técnicas de relacionamento
9.2. Técnicas de isolamento
9.3. Técnicas de ataque
9.4. Técnicas de punição
X. Discriminação aos Doentes e aos Recuperados que Retornam ao Trabalho
XI. Categorias
XII. Dados Estatísticos e Informações Gerais Relacionadas ao Assunto
XIII. Consequências Previdenciárias
XIV. O Nexo Causal entre o Assédio e a Doença: Forma de Identificação
XV. Consequências Jurídicas em Relação ao Assediante
XVI. Consequências Jurídicas em Relação ao Assediado
XVII. Como Provar o Assédio
XVIII. Assédio Moral e Assédio Sexual: Distinções
XIX. Assédio Sexual: Conceituação
XX. Elementos Caracterizadores do Assédio Sexual |
| Entidade Ministradora:
ZOROMAR |
| Carga Horária:
15h |
| Pré-seleção: |
| Regime Escolar: Aulas de segunda a sexta-feira das 18h30 as 21h30. |
| Local do Curso:Centro de Treinamento do Sindamar - Praça dos Andradas, 12 / 1º andar - Centro - Santos. |
| Cursos Agendados |
| Período de :
2010-06-14 Até
2010-06-18 |
| Inscrições de :
2010-04-26 Até
2010-05-31 |
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PLANNER / 2010 -
Plano de Distribuição de Contêineres |
| Propósito:
Proporcionar ao aluno os conhecimentos básicos para planejar a distribuição de contêineres
a bordo e nos pátios dos portos. |
| Público-alvo :
|
| Conteúdo Programático:
I. Esforços e Estabilidade do Navio
1.1. Esforços a que o navio está sujeito: longitudinais e transversais.
1.2. Possibilidade de colapso das estruturas dos conveses em razão da pressão máxima
admissível.
1.3. Elementos e princípios da estabilidade do navio: estabilidade, banda, compasso e trim. Uso
dos tanques de lastro.
1.4. Influências das operações de carga / descarga na estabilidade e segurança do navio.
Disposição e separação da carga: segurança do navio, da carga e do pessoal. Utilização da
capacidade total da carga.
II. Plano de Carga
2.1. Conceituação: importância do “cargo planner”, fatores que impulsionam esta atividade, o
mercado empregador. Atribuições e responsabilidades dos “planners”. “Planner” do armador,
“planner” do terminal e do navio. Troca de informações: armador – terminal – navio.
2.2. Plano de distribuição ou plano de carga: a importância da boa distribuição da carga
(contêiner) a bordo em função de rotação dos portos de escala do navio. Análise de uma lista de
carga.
2.3. Elementos considerados pelo Imediato na elaboração do plano de carga com vista à
segurança do navio, do pessoal e da carga.
2.4. Estabelecimento e organização da seqüência das operações de carga / descarga e de
estivagem da carga embarcada. Vantagens de uso de cores para separar os portos de escala em um
Plano de Carga.
III. Plano de Carga – Parte Prática
3.1. Conhecer a confecção de um “Bay Plan”.
3.2. Análise e fechamento de um “Bay Plan”.
3.3. Formulação de um “Bay Plan” com análise e fechamento.
3.4. Formulação de um “Bay Plan” separando os portos por cores. |
| Entidade Ministradora:
FEMAR |
| Carga Horária:
15h |
| Pré-seleção: |
| Regime Escolar: Aulas de segunda a sexta-feira das 18h30 as 21h30. |
| Local do Curso:Centro de Treinamento do Sindamar - Praça dos Andradas, 12 / 1º andar - Centro - Santos. |
| Cursos Agendados |
| Período de :
2010-06-21 Até
2010-06-25 |
| Inscrições de :
2010-05-03 Até
2010-06-07 |
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AFRET / 2010 -
Afretamento |
| Propósito:
Proporcionar ao aluno os conhecimentos básicos do processo de afretamento de navios. |
| Público-alvo :
|
| Conteúdo Programático:
I. Introdução
1.1. Elementos e personagens do afretamento
1.2. Legislação nacional e internacional sobre afretamento
1.3. Gestão náutica e gestão comercial
II. Tipos de Afretamento
2.1. Afretamento por tempo x Afretamento por viagem
2.2. Contract of Afreightment
2.3. Contrato de afretamento a casco nu
III. Afretamento por Viagem
3.1. Principais cláusulas e características
3.2. A sobreestadia no contrato de afretamento por viagem
3.3. Gerenciamento de contrato de afretamento por viagem
3.4. Vantagens e desvantagens dos contratos de afretamento por viagem
IV. Afretamento por Tempo
4.1. Principais cláusulas e características
4.2. O instituto do off hire e cláusulas contratuais
4.3. Gerenciamento de contrato de afretamento por viagem
4.4. Vantagens e desvantagens dos contratos de afretamento por tempo
V. Negociação de Afretamento
5.1. Mercado de afretamento
5.2. O papel do broker na negociação e no contrato de afretamento
5.3. As etapas da negociação |
| Entidade Ministradora:
ZOROMAR |
| Carga Horária:
15H |
| Pré-seleção: |
| Regime Escolar: Aulas de segunda a sexta-feira das 18h30 as 21h30. |
| Local do Curso:Centro de Treinamento do Sindamar - Praça dos Andradas, 12 / 1º andar - Centro - Santos. |
| Cursos Agendados |
| Período de :
2010-06-28 Até
2010-07-02 |
| Inscrições de :
2010-05-10 Até
2010-06-14 |
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RESCOP / 2010 -
Responsabilidades e Custos na Operação Portuária |
| Propósito:
Proporcionar ao aluno os conhecimentos básicos sobre as responsabilidades e as despesas
inerentes à movimentação e armazenagem de mercadorias nos portos. |
| Público-alvo :
|
| Conteúdo Programático:
I. Introdução
1.1. Operação portuária
1.2. O embarcador
1.3. A condição FOB e CIF
1.4. O transportador
1.5. O agente marítimo nos portos de embarque e descarga
1.6. O proprietário das mercadorias
1.7. O operador portuário
1.8. O armazenador
II. Responsabilidades e Custos
2.1. Do embarcador: na condição FOB
2.1.1. Na condição CIF
2.1.2. Na relação de compra e venda
2.1.3. Na relação de transporte
2.2. Do transportador: na condição FIO, FILO, LIFO, LINER
2.2.1. Na condição H/H; P/P; H/P; P/H
2.2.3. Na condição FCL; LCL
2.2.4. Na relação com o embarcador
2.2.5. Na relação com o consignatário da mercadoria
2.2.6. Ou detentor do B/L ou importador
2.3. Do agente marítimo: em relação ao seu representado
III. Responsabilidades e Custos
3.1. Do operador portuário: em razão da lei 8.630/93
3.1.1. Na relação com seu contratante
3.2. Do consignatário das mercadorias: na relação com o transportador
3.2.1. Na relação com operador
3.2.2. Portuário
3.2.3. Na relação tributária
3.3. Do armazém: na relação com o depositante
3.3.1. Na relação como depositário
3.3.2. Responsabilidade pelo pagamento de Armazenagem
IV. Responsabilidades e Custos
4.1. Custos portuários: atracação, rebocadores, praticagem, vigias, amarradores, etc
4.2. Recebimento e remessa de numerário
4.3. Recebimento/cobrança de numerário |
| Entidade Ministradora:
GRUPO NPO |
| Carga Horária:
15h |
| Pré-seleção: |
| Regime Escolar: Aulas de segunda a sexta-feira das 18h30 as 21h30. |
| Local do Curso:Centro de Treinamento do Sindamar - Praça dos Andradas, 12 / 1º andar - Centro - Santos. |
| Cursos Agendados |
| Período de :
2010-07-05 Até
2010-07-09 |
| Inscrições de :
2010-05-17 Até
2010-06-21 |
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DIRAM / 2010 -
Direito Ambiental |
| Propósito:
Fornecer aos participantes um panorama abrangente e integrado do Direito Ambiental e a
apresentação dos aspectos jurídicos ligados ao mar e ao gerenciamento costeiro e de recursos
ambientais. |
| Público-alvo :
|
| Conteúdo Programático:
I. Introdução
II. Conhecendo o Direito a partir de uma Perspectiva Histórica
2.1. Pré-história
2.2. Antiguidade
2.3. Idade média
2.3.1. As doutrinas do Estado: o contrato social
2.3.2. O Estado moderno
2.3.3. A revolução industrial
2.3.3.1. Economias capitalistas
2.3.3.2. Economias socialistas
2.3.3.3. polarização de forças
2.4. Direitos humanos
III. Fundamentação Histórica da Preocupação Ambiental
3.1. Os limites e as catástrofes
3.2. O direito ambiental internacional: softlaw w hardlaw
3.3. Novos paradigmas
IV. Estrutura do Estado Brasileiro: O Ordenamento Jurídico Nacional
4.1. Federação de cooperação
4.2. Democracia representativa e participativa: estado democrático de direito
4.3. Estado de direito ambiental
4.4. Fontes de direito ambiental
4.5. Normas: princípios e regras
4.5.1. Princípios
4.5.2. Regras
4.6. Pirâmide das normas
4.7. Direito e justiça
V. O Direito e a Proteção do Meio Ambiente
5.1. Apontamentos iniciais
5.2. Direito ambiental e a propriedade privada
5.3. A base do ordenamento jurídico positivo em matéria de meio ambiente
5.4. Patrimônio nacional
5.5. Recepção da lei 6938/81 – Política Nacional do Meio Ambiente - PNMA
5.5.1. Instrumentos da PNMA
5.5.1.1. Padrões Ambientais
5.5.1.2. Zoneamento ambiental
5.5.1.2.1. Zoneamento municipal: política urbana
5.5.1.2.2. Zoneamento industrial
5.5.1.2.3. Zoneamento da região costeira
5.5.1.3. Avaliações de impacto ambiental - AIA
5.5.1.4. Licenciamento ambiental
5.5.1.5. Incentivo à produção e instalação e equipamentos e tecnologias
5.5.1.6. Sistemas de informação e relatórios de qualidade ambiental
5.5.2. Direitos transindividuais, metaindividuais e difusos
5.5.3. Responsabilidade ambiental
5.5.3.1. Responsabilidade administrativa
5.5.3.2. Responsabilidade civil
5.5.3.3. Responsabilidade penal
5.5.4. Espaços especialmente protegidos
5.5.4.1. Áreas de preservação permanente
5.5.4.2. Reserva legal
5.5.4.3. Sistema Nacional de Unidades de Conservação - SNUC
5.5.5. Recursos hídricos
5.5.6. A proteção dos recursos do mar
5.5.6.1. Zona costeira e meio marinho
5.5.6.2. Patrimônio comum da humanidade
5.5.6.3. A perspectiva histórica do direito do mar
5.5.6.4. Mar territorial
5.5.6.5. Zona contígua
5.5.6.6. Zona econômica exclusiva
5.5.6.7. Zona econômica exclusiva plataforma continental
5.5.6.8. Alto-mar
5.5.6.9. Das obrigações de proteção do meio marinho e do compartilhamento de
responsabilidades
5.5.6.10. Zona costeira
5.5.6.10.1. Lei 7661/88: Plano Nacional de Gerenciamento Costeiro – PNGC e demais planos
5.5.6.10.2. Decreto 5377/2005 – Política Nacional dos Recursos do Mar - PNRM
5.5.6.10.2.1. Aproveitamento dos recursos vivos
5.5.6.10.3. Proteção e preservação do meio ambiente marinho. |
| Entidade Ministradora:
FEMAR |
| Carga Horária:
15h |
| Pré-seleção: |
| Regime Escolar: Aulas de segunda a sexta-feira das 18h30 as 21h30. |
| Local do Curso:Centro de Treinamento do Sindamar - Praça dos Andradas, 12 / 1º andar - Centro - Santos. |
| Cursos Agendados |
| Período de :
2010-07-12 Até
2010-07-16 |
| Inscrições de :
2010-05-24 Até
2010-06-28 |
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MERCO / 2010 -
Mercosul |
| Propósito:
Proporcionar ao aluno os conhecimentos básicos sobre o Mercado Integrado e sua atuação
no Comércio Exterior. |
| Público-alvo :
|
| Conteúdo Programático:
I. Introdução
1.1. Visão Geral do Comércio Internacional
1.2. A Inserção do Brasil no mercado Internacional
1.3. Negociações comerciais
1.3. Os Acordos Internacionais bilaterais e multilaterais
II. Antecedentes e Histórico: ALADI e Tratado de Montevidéu
2.1. Evolução política e econômica
2.2. ALADI
2.3. Os Tratados de Montevidéu e de Assunção
III. Estrutura e Funcionamento do MERCOSUL
3.1. Sistemática e etapas da consolidação do MERCOSUL
3.2. Principais aspectos do tratado: abrangência e vigências
3.3. Estrutura institucional
3.4. Funcionamento operacional
3.5. Sistemática de origem
3.6. Cláusula de salvaguarda
3.7. Condições negociadas.
3.8. Acordos e distorções
IV. Panorama e Perspectivas dos Países do MERCOSUL
4.1. Características atuais dos países integrantes e perspectivas em função do MERCOSUL
4.2. Aspectos das políticas comerciais dos países integrantes e influências no desenvolvimento do
MERCOSUL
4.3. Participação Empresarial
V. Panorama e Perspectivas de Transporte no MERCOSUL
5.1. Ferramentas de Análise Logística da Estrutura de Transportes do MERCOSUL
5.2. Características dos Modais Marítimo, Rodoviário e Ferroviário utilizados no MERCOSUL:
5.3. Transporte Marítimo de Cabotagem
5.4. Competitividade do Transporte Marítimo face aos outros Modais. |
| Entidade Ministradora:
GRUPO NPO |
| Carga Horária:
15h |
| Pré-seleção: |
| Regime Escolar: Aulas de segunda a sexta-feira das 18h30 as 21h30. |
| Local do Curso:Centro de Treinamento do Sindamar - Praça dos Andradas, 12 / 1º andar - Centro - Santos. |
| Cursos Agendados |
| Período de :
2010-07-19 Até
2010-07-23 |
| Inscrições de :
2010-05-31 Até
2010-07-05 |
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BROKER / 2010 -
Brokeragem e Negociação de Navios |
| Propósito:
Proporcionar ao aluno os conhecimentos básicos para identificar as principais características
da negociação de navios em afretamento, bem como, os principais cuidados e procedimentos a
serem observados durante sua realização. |
| Público-alvo :
|
| Conteúdo Programático:
I. Personagens do Mercado de Afretamento
1.1. Afretadores e Fretadores.
1.2. Broker: características e funções.
1.3. Tipos de broker.
1.4. Atuação do broker no processo de contratação.
1.5. Broker interno x broker externo.
II. Funcionamento do Mercado
2.1. Divisão e especialização do mercado.
2.2. Lei da oferta e procura.
2.3. A sazionalidade dos mercados.
2.4. Informativos e reports do mercado.
2.5. Centros e redes de informações.
2.6. Rede de Brokers.
III. Processo de Negociação de Navios
3.1. Ofertas e contra ofertas.
3.2. Recap.
3.3. Subjects.
3.4. Fechamento.
3.5. Documentação.
3.6. Ética na negociação.
IV. Estratégias de Negociação de Navios
4.1. Prazos e velocidade do processo.
4.2. Quantidade de informações x estágio da negociação.
4.3. Contrato padrão e cláusulas adicionais.
V. Aspectos Jurídicos da Negociação e Contratação de Navios
5.1. Responsabilidades das partes durante a negociação.
5.2. Quando a negociação se torna irreversível.
5.3. Valor do recap x valor do contrato.
5.4. Prejuízos decorrentes do não cumprimento do contrato. |
| Entidade Ministradora:
ZOROMAR |
| Carga Horária:
15h |
| Pré-seleção: |
| Regime Escolar: Aulas de segunda a sexta-feira das 18h30 as 21h30. |
| Local do Curso:Centro de Treinamento do Sindamar - Praça dos Andradas, 12 / 1º andar - Centro - Santos. |
| Cursos Agendados |
| Período de :
2010-07-26 Até
2010-07-30 |
| Inscrições de :
2010-06-07 Até
2010-07-12 |
|
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AGEMAR / 2010 -
Agenciamento Marítimo |
| Propósito:
Proporcionar ao aluno uma visão global de uma Agência Marítima para familiarizá-lo com
as atividades e a integração reinante entre seus diferentes setores. |
| Público-alvo :
|
| Conteúdo Programático:
I. A Agência Marítima
1.1. Introdução.
1.2. O papel da agência no comércio exterior.
1.3. Navio “liner e tramp”.
1.4. O negócio e suas finalidades: O que faz uma agência marítima.
1.5. Agente do armador, do afretador e protetor.
1.6. A importância do agente.
1.7. O Sub-agente.
II. Os Setores da Agência Marítima
2.1. Setor comercial.
2.2. Setor de container – perfil e atribuições com exercício de fechamento de carga. Booking list
e container list.
2.3. Setor de documentação – perfil e atribuições com exercícios de preparação de B/L.
Manifesto de carga, Manifesto de carga perigosa, Siscomex e AFRMM.
2.4. Setor de Operações.
2.5. Setor de custeio – perfil e atribuições com exercício de proformas. SOF, NOR, aviso de
chegada e saída, produção diária e proformas.
2.6. Exercícios e técnicas de elaboração de um custeio de navio – comparativo com a proforma e
cobranças de saldo final – shipping balance.
III. A Agência e o Cliente
3.1. Características dos serviços.
3.2. Estratégias de marketing – liderança de custo total, diferenciação e enfoque.
3.3. Clientes.
3.4. Fatores críticos de sucesso. |
| Entidade Ministradora:
ZOROMAR |
| Carga Horária:
15h |
| Pré-seleção: |
| Regime Escolar: Aulas de segunda a sexta-feira das 18h30 as 21h30. |
| Local do Curso:Centro de Treinamento do Sindamar - Praça dos Andradas, 12 / 1º andar - Centro - Santos. |
| Cursos Agendados |
| Período de :
2010-08-02 Até
2010-08-06 |
| Inscrições de :
2010-06-14 Até
2010-07-19 |
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LOG / 2010 -
Logística |
| Propósito:
Proporcionar ao aluno conhecimentos básicos sobre logística, descrevendo aspectos históricos, parâmetros, suas diferentes funções e abordagens do processo logístico. |
| Público-alvo :
|
| Conteúdo Programático:
I. Abordagem Conceitual da Logística
1.1. Histórico da Logística e seu processo evolutivo.
1.2. Fundamentos da Logística e vantagem competitiva.
1.3. Atividades, funções e subsistemas da Logística.
1.4. Gestão de sistemas logísticos: visão da Supply Chain
1.5. Custos logísticos x trade-offs
II. Abordagem Operacional da Logística
2.1. Natureza e características das cargas
2.2. Embalagens e unitização de cargas
2.3. Noções de cargas perigosas
2.4. Riscos sofridos pelas cargas
2.5. Armazenagem e sua importância no sistema logístico
2.6. Áreas de armazenagem e finalidades a que se destinam
III. Abordagem Gerencial da Logística
3.1. Gestão de estoques: funções, custos e riscos do estoque
3.2. Previsões de demanda x efeito chicote
3.3. Logística de suprimento: Just-In-Time, e-Procurement e Global Sourcing
3.4. Distribuição Física
3.5. Nível de serviço a clientes
3.6. Análise do sistema de transportes
3.7. Avaliação logística dos portos
3.8. Planejamento da rede logística |
| Entidade Ministradora:
ZOROMAR |
| Carga Horária:
15h |
| Pré-seleção: |
| Regime Escolar: Aulas de segunda a sexta-feira das 18h30 as 21h30. |
| Local do Curso:Centro de Treinamento do Sindamar - Praça dos Andradas, 12 / 1º andar - Centro - Santos. |
| Cursos Agendados |
| Período de :
2010-08-09 Até
2010-08-13 |
| Inscrições de :
2010-06-21 Até
2010-07-26 |
|
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GESTAM AVA/2010 -
Sistema de Gestão Ambiental Avançado |
| Propósito:
Este curso foi elaborado para atender a gestão integrada conforme a Portaria Secretaria
Especial de Portos nº 104 de 29 de abril de 2009. Ao termino do curso o aluno deverá conhecer:
· Conhecer o que é Diagnóstico Ambiental Portuário
· O que é Plano de Controle Ambiental - PCA;
· O que é licenciamento ambiental do porto e de suas operações, obras e serviços de dragagem
e legislação ambiental vigente;
· Conhecer a elaboração, implantação e monitoramento do Plano de Desenvolvimento e
Zoneamento Portuário – PDZ
· Conhecer e aplicar um Programa de Educação Ambiental - ProEA;
· Conhecer e aplicar um Plano de Gerenciamento de Resíduos Sólidos - PGRS, abordando o
controle de todas as fontes de geração;
· Quais são os controle e monitoramento do material dragado, atendendo às normas vigentes;
monitoramento da qualidade do ar e da água, empreendendo, sempre que necessário,
medidas para a redução de emissões e o adequado tratamento de efluentes líquidos e
monitoramento da fauna, da flora e da introdução de espécies exóticas invasoras, associado
ao monitoramento realizado por outros órgãos;
· O que são passivos ambientais e adoção de medidas para seu tratamento; |
| Público-alvo :
|
| Conteúdo Programático:
I. Conceitos Sobre Sistema de Gestão Ambiental Portuário
1.1 O meio ambiente e suas interações nas Zonas Portuárias
1.2 Ecossistemas costeiros presentes nas Zonas Portuárias
1.3 O Porto e seus principais aspectos e impactos ambientais
1.4 Apresentação de um PDZ (Plano de Desenvolvimento da Zona Portuária)
1.5 Diagnostico Ambiental para as Zonas Portuárias e suas inter-relações com os PDZ´s
II. Elementos do Sistema de Gestão Ambiental Portuária Integrada
2.1 Plano de Controle Ambiental – PCA
2.2 Licenciamento Ambiental do Portuário
2.3 Analise sócio-espacial dos PDZ – Plano de Desenvolvimento e Zoneamento Portuário
2.4 Elaboração de Planos de Monitoramentos ambientais referentes aos planos de dragagens,
emissões atmosféricas, recursos hídricos, fauna, flora e espécies exóticas
2.5 Elaboração de Programas de gerenciamento de resíduos - PGRS
2.6 Elaboração de programas de educação ambiental portuário e adjacências
2.7 Avaliação de Passivos Ambientais
2.8 Avaliação da CONAMA nº 306 Estabelecer os requisitos mínimos e o termo de referência
para realização de auditorias ambientais, objetivando avaliar os sistemas de gestão e controle
ambiental nos portos organizados e instalações portuárias, plataformas e suas instalações de apoio e
refinarias, tendo em vista o cumprimento da legislação vigente e do licenciamento ambiental |
| Entidade Ministradora:
FEMAR |
| Carga Horária:
15h |
| Pré-seleção: |
| Regime Escolar: Aulas de segunda a sexta-feira das 18h30 as 21h30. |
| Local do Curso:Centro de Treinamento do Sindamar - Praça dos Andradas, 12 / 1º andar - Centro - Santos. |
| Cursos Agendados |
| Período de :
2010-08-16 Até
2010-08-20 |
| Inscrições de :
2010-06-28 Até
2010-08-02 |
|
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CONSOL / 2010 -
Consolidação e Desconsolidação de Carga |
| Propósito:
Proporcionar ao aluno os conhecimentos básicos sobre consolidação e desconsolidação de
cargas, identificando as conseqüências financeiras e logísticas para os armadores, exportadores e importadores. |
| Público-alvo :
|
| Conteúdo Programático:
I. Personagens Envolvidos na Consolidação e Desconsolidação
1.1. Agentes NVOCC / Freight Forwarders / Co-loaders.
1.2. Transportador Marítimo.
1.3. Receita Federal.
1.4. Autoridade Portuária.
II. Vantagens e Desvantagens da Consolidação de Carga
2.1. Para o armador, exportador e o agente marítimo.
2.2. Aspectos Comerciais da consolidação de carga.
III. Processos de Consolidação e Desconsolidação de Carga
3.1. Tramites administrativos e operacionais junto aos órgãos que controlam o transporte
Marítimo.
3.2. Tramites administrativos e operacionais junto aos terminais e autoridades portuárias.
IV. Conhecimento de Embarque no Transporte de Carga Consolidada
4.1. Master B/L e House B/L.
4.2. Consolidação e desconsolidação de conhecimento de embarque.
V. Componentes do Frete na Consolidação de Carga
5.1. Principais custos: frete, bunker, comissões, adicionais sazonais e regionais.
5.2. Taxas administrativas e operacionais da consolidação e desconsolidação de carga na origem e destino.
VI. Operador de Transporte Multimodal – OTM
6.1. Definição de OTM.
6.2. Vantagens de ser transportador multimodal.
6.3. Legislação do transporte multimodal.
6.4. Registro como OTM. |
| Entidade Ministradora:
GRUPO NPO |
| Carga Horária:
15h |
| Pré-seleção: |
| Regime Escolar: Aulas de segunda a sexta-feira das 18h30 as 21h30. |
| Local do Curso:Centro de Treinamento do Sindamar - Praça dos Andradas, 12 / 1º andar - Centro - Santos. |
| Cursos Agendados |
| Período de :
2010-08-23 Até
2010-08-27 |
| Inscrições de :
2010-07-05 Até
2010-08-09 |
|
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AFAV / 2010 -
Acréscimos, Faltas e Avarias de Carga |
| Propósito:
Proporcionar ao aluno os conhecimentos básicos nas atividades da área de ACRÉSCIMOS, FALTAS E AVARIAS de carga no Transporte Comercial Marítimo. |
| Público-alvo :
|
| Conteúdo Programático:
I. Acréscimos da Carga
1.1. Conceituação.
1.2. Classificação.
1.3. Folha de conferência. Má estiva. Marcação inadequada.
1.4 Procedimentos para apurar carga dada como em acréscimo.
II. Faltas de Carga
2.1. Conceituação
2.2. Extravio, roubo, furto, troca de praça, descaminho etc.
2.3. Procedimentos para apurar carga dada como falta.
III. Avarias em Carga
3.1. Conceituação
3.2. Derrame, falta de conteúdo, contaminação, mistura, danos, embalagem imprópria etc.
IV. O Contêiner e as Faltas e Avarias
4.1. Critérios de avarias em contêineres
4.2. Definição de avaria/tipos de reparos
4.3. Tipos de vistorias em contêiner.
4.4. Prevenção de reclamações de carga estufada em contêineres, estufagem, cuidados antes e
depois do transporte, selos/lacres: importância
4.5. Contêiner estufado pelo exportador
V. Vistorias e Sindicâncias
5.1. Conceituação.
5.2. Vistorias/pré-carregamento, ato de embarque/desembarque de carga.
5.3. Perito.
5.4. Sindicâncias (cargo-tracer: emissão e providências).
VI. Delimitação dos Danos. Reclamações de Cargas. Processamentos
6.1. Delimitação dos danos: vistoria oficial aduaneira, vistoria particular/amigável. Vistoriador.
“Salvados”. Legislação pertinente.
6.2. Reclamações de carga administrativa e judicial.
6.3. Processamento: documentação pertinente exigida do consignatário da carga ou da Cia. de
seguro sub-rogada.
VII. Gravames Aduaneiros e Processos Alfandegários
7.1. Tributo: conceito e classificação
7.2. Gravames ou Tributos Aduaneiros: definições de II, IPI, ICMS, IOF, AFRMM, ATP e Ater.
Competência, fundamentação legal, incidência, fato gerador, base de cálculo, cálculo do imposto e contribuinte.
7.3. O transportador como pagador do II: avaria e extravio segundo o fisco. Vistoria aduaneira,
conferência final de manifesto. Provas excludentes de responsabilidade.
7.4. Vistoria aduaneira: processo.
7.5. Conferência final de manifesto: processo
7.6. Procedimento judicial |
| Entidade Ministradora:
ZOROMAR |
| Carga Horária:
15h |
| Pré-seleção: |
| Regime Escolar: Aulas de segunda a sexta-feira das 18h30 as 21h30. |
| Local do Curso:Centro de Treinamento do Sindamar - Praça dos Andradas, 12 / 1º andar - Centro - Santos. |
| Cursos Agendados |
| Período de :
2010-08-30 Até
2010-09-03 |
| Inscrições de :
2010-07-12 Até
2010-08-16 |
|
|
|
DOCSHIP / 2010 -
Documentos de Shipping |
| Propósito:
Proporcionar ao aluno os conhecimentos básicos para identificar os aspectos jurídicos,
comerciais, operacionais e bancários inerentes aos documentos de transporte e comércio marítimo. |
| Público-alvo :
|
| Conteúdo Programático:
I. Introdução
1.1. Visão geral do comércio internacional
1.2. Aspectos didáticos dos documentos da navegação
1.3. Noções gerais de SISCOMEX
II. Noções gerais sobre o SISCOMEX
2.1. Conceito básico
2.2. Órgãos Gestores
2.3. Termo de compromisso
2.4. Software - SISCOMEX
III. Documentos na Importação
3.1. Certificado de origem ou peso
3.2. Certificado de inspeção, análise ou peso
3.3. Certificado de qualidade
3.4. Certificado ou registro fitossanitário
3.5. Packing List (Romaneio)
3.6. Conhecimento de embarque
3.7. Apólice de seguro
3.8. Licença de importação
3.9. Contrato de câmbio
3.10. Despacho aduaneiro
3.11. Declaração de importação
3.12. Comprovante de importação
3.13. Nota fiscal de entrada
IV. Documentos nas Transações Comerciais
4.1. Contrato de compra e venda
4.2. Fatura Comercial Proforma
4.3. Fatura comercial
4.4. Carta de crédito
V. Documentos no Transporte Marítimo
5.1. Booking Note
5.2. Contrato de transporte
5.3. Notícia de prontidão do navio (Notice of Readiness)
5.4. Relatório dos fatos (Statement of Facts)
5.5. Folha de contagem de tempo (Time Sheet)
5.6. Manifesto de carga
5.7. Conhecimento de transporte
5.8. Conhecimento a ordem (Order Bill of lading)
5.9. Conhecimento direto (straight bill of lading)
5.10. Conhecimento ao portador (bearer bill of lading)
5.11. Conhecimento nominativo (named Bill of lading)
5.12. Conhecimento sucessivo marítimo (Ocean througt bill of lading)
5.13. Conhecimento sucessivo (througt bill of lading)
5.14. Conhecimento integral (long bill of lading)
5.15. Conhecimento abreviado (short form bill of lading)
5.16. Conhecimento multimodal ou combinado (multimodal or combined bill of lading)
5.17. Conhecimento recebido para embarque (received for shippment bill of lading)
5.18. Conhecimento embarcado (shipped bill of lading)
5.19. Conhecimento limpo (clean bill of lading)
VI. Documentos de Despacho de Navio (entrada e saída)
6.1. “Booking Note”
6.2. Contrato de transporte; notícia de prontidão; relatório dos fatos; time sheet
6.3. Manifesto de carga
6.4. Conhecimento de embarque: significado |
| Entidade Ministradora:
GRUPO NPO |
| Carga Horária:
15h |
| Pré-seleção: |
| Regime Escolar: Aulas de segunda a sexta-feira das 18h30 as 21h30. |
| Local do Curso:Centro de Treinamento do Sindamar - Praça dos Andradas, 12 / 1º andar - Centro - Santos. |
| Cursos Agendados |
| Período de :
2010-09-13 Até
2010-09-17 |
| Inscrições de :
2010-07-26 Até
2010-08-30 |
